行星輪(lun)系傳動齒(chi)輪(lun)的(de)超精(jing)加(jia)工技(ji)術(shu)最早起(qi)源于美國(guo)(guo)，其次是歐洲如德國(guo)(guo)等。美國(guo)(guo)雷姆技(ji)術(shu)公司(si)、奧斯羅有限責(ze)任(ren)公司(si)分別采(cai)用電(dian)化學陽(yang)極溶解(jie)的(de)電(dian)化學光(guang)整加(jia)工技(ji)術(shu)和化學加(jia)速(su)振動拋光(guang)技(ji)術(shu)于2004年(nian)在美國(guo)(guo)申請專(zhuan)利(li)，于2010年(nian)專(zhuan)利(li)公開，該項技(ji)術(shu)在美國(guo)(guo)發展很快。

近(jin)年來德國(guo)的主流工藝(yi)，主要(yao)采用物理摩擦方式進(jin)行研磨(mo)拋光。通過粗研磨(mo)加上精研磨(mo)再加拋光實施(shi)齒輪的超精加工。

今天我們來說一說行星輪系傳動齒(chi)輪超精加工在(zai)生產中的的實際(ji)效果(guo)。

一、有(you)效(xiao)的提(ti)高(gao)齒輪副的嚙合(he)精度和(he)傳動平穩(wen)性，顯著(zhu)減少齒輪的嚙合(he)噪(zao)音(yin)。

在研磨和(he)拋光中可徹底消除：

1.磨(mo)齒中的飛邊毛刺。

2.在(zai)人(ren)工(gong)倒棱中產生的飛邊毛刺。

3.齒輪在(zai)轉序加工中不(bu)慎在(zai)齒面產生(sheng)磕碰而引起(qi)的(de)飛(fei)邊毛刺和凸(tu)凹(ao)損傷。

由于消除(chu)以上三種形式(shi)的(de)表面缺陷(xian)，有效的(de)提高齒輪副的(de)嚙(nie)合精度和傳動平穩性，顯著減小(xiao)齒輪的(de)嚙(nie)合噪音。

二、消(xiao)除了引起軸承失效的根源(yuan)。

超精加工可消(xiao)除行星輪(lun)(lun)系傳動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)面(mian)(mian)上(shang)的飛邊毛刺等表面(mian)(mian)缺陷，從(cong)源(yuan)頭(tou)上(shang)消(xiao)除了通常從(cong)行星輪(lun)(lun)系傳動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)產生的潤滑碎屑，因此消(xiao)除了引起軸承(cheng)失效的根源(yuan)。并有效提(ti)(ti)高(gao)了潤滑油的純凈度(du)使潤滑效果(guo)得(de)到改善(shan)；承(cheng)壓壽(shou)命提(ti)(ti)高(gao)，磨損減少(shao)；振(zhen)動(dong)摩擦噪音降(jiang)低，接觸(chu)疲勞強度(du)得(de)到改善(shan)。

三、使齒輪(lun)的承載能(neng)力(li)得到提高(gao)(gao)，更有利于(yu)齒輪(lun)實現(xian)均(jun)載，有效的提高(gao)(gao)了齒輪(lun)的使用壽(shou)命。

行星輪(lun)系傳動齒(chi)輪(lun)磨(mo)(mo)齒(chi)之后的(de)(de)表(biao)面(mian)從微觀的(de)(de)角度分析觀察，其表(biao)面(mian)仍(reng)由(you)圖所示的(de)(de)波峰(feng)和波谷組成，通過齒(chi)表(biao)面(mian)的(de)(de)研磨(mo)(mo)和拋(pao)光(guang)可以消(xiao)除尺寸為h的(de)(de)波峰(feng)，減小波峰(feng)和波谷的(de)(de)高度差。Δ=H-h從而使齒(chi)輪(lun)副在(zai)嚙合中，接觸(chu)的(de)(de)表(biao)面(mian)積(ji)增大，使齒(chi)輪(lun)的(de)(de)承(cheng)載(zai)能(neng)力得到提高，更進一步有(you)利(li)于齒(chi)輪(lun)在(zai)承(cheng)載(zai)中實現均載(zai)，有(you)效的(de)(de)提高了齒(chi)輪(lun)的(de)(de)使用壽命(ming)。

四、齒(chi)輪(lun)的耐磨性能(neng)和疲(pi)勞強(qiang)度得到進一步(bu)提高。

齒面(mian)的(de)(de)耐磨(mo)性和疲勞強度，隨(sui)著(zhu)齒輪表面(mian)粗(cu)糙(cao)度精(jing)度的(de)(de)提(ti)高而提(ti)高。

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